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Copyright Karsten Schulz Es waren 35993 Besucher (69240 Hits) hier! |
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Das MZ-Gespann |
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Das MZ - Gespann
ETZ 250 SW
| Motortyp |
Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor mit Umkehrspülung |
| Bohrung & Hub |
69,0 x 65,0 mm |
| Hubraum |
243 cm3
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| Verdichtung |
9,5 bis 10,8:1 |
| Vergaser |
Bing Fallstromvergaser |
| Max. Leistung |
15,4 kW (21 PS) bei 5.500 U/min
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| Max. Drehmoment |
27,4 Nm bei 5.400 U/min
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| Zündung |
Batteriezündung mit mechanischem Unterbrecher |
| Starter |
Kickstarter |
| Getriebe |
5 Gänge |
| Endantrieb |
gekapselte Rollenkette |
| Abmessungen (LxBxH) |
2.160 x 1.625 x 1.310 mm
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| Radstand |
1.371 mm |
| Sitzhöhe |
810 mm |
| Bodenfreiheit |
200 mm |
| Tankinhalt |
17 Liter |
| Felgen |
Speichen |
| Bereifung |
| vorne: |
2,75 - 18 |
| hinten: |
3,50 - 18 |
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| Radaufhängung |
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vorne:
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Teleskopgabel mit Druckfedern u. hydraulischer Dämpfung,
185 mm Federweg
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hinten:
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Langschwinge, 2 Federbeine mit Druckfeder u. hydraulischer Dämpfung,
105 mm Federweg
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seite:
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Federbein mit hydraulischer Dämpfung, Federvorspannung verstellbar,
100 mm Federweg, Torsionsstabilisator zwischen Hinterradschwinge des Motorrades und Schwinge des Seitenwagens
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| Bremsen |
| vorne: |
280 mm-Ø-Einscheibenbremse mit Brembobremszange |
| hinten: |
160 mm-Ø-Vollnabenbremse |
| seite: |
160 mm-Ø-Vollnabenbremse |
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| Trockengewicht |
240 Kg
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